Toyota Gazoo Racing, 2026 FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) pilotlar, co-pilotlar ve markalar klasmanlarında şampiyonluğa ulaşarak sezonu tarihi bir başarıyla tamamladı! Elfyn Evans ve co-pilotu Scott Martin kariyerlerinin ilk dünya şampiyonluklarını kazanırken, Toyota sezonun son rallisi olan İtalya Sardinya Rallisi’nde de üstün performansıyla dikkat çekti.
Sezonun son yarışına takım arkadaşları Sami Pajari ve Oliver Solberg ile şampiyonluk mücadelesi içinde giren Evans, son etaba kadar süren nefes kesici yarışın ardından zirveye ulaştı. Galli pilot, sezonu 243 puanla tamamlayarak Oliver Solberg’in 5 puan önünde dünya şampiyonu oldu.
Toyota ise yalnızca pilotlar ve co-pilotlar şampiyonluklarını değil, markalar şampiyonluğunu da kazanarak 2026 sezonunu üç büyük kupayla noktaladı.
Elfyn Evans Kariyerinin İlk WRC Şampiyonluğunu Kazandı
2026 WRC sezonunun en dikkat çekici hikâyelerinden biri, Elfyn Evans’ın yıllardır süren şampiyonluk hasretini sona erdirmesi oldu.
2020 yılından bu yana Toyota Gazoo Racing adına yarışan Evans, önceki sezonlarda birçok kez şampiyonluğa yaklaşmış ancak son adımı atamamıştı. Son altı sezonun beşinde pilotlar klasmanını ikinci sırada tamamlayan Galli sürücü, 2026’da bu kez hedefini gerçekleştirdi.
İsveç ve Japonya rallilerindeki zaferleriyle sezon boyunca önemli puanlar toplayan Evans, şampiyonluk mücadelesini son yarışa taşıdı. Sardinya’nın zorlu, kumlu ve gevşek toprak etaplarında yaşanan büyük rekabetin ardından sezonu zirvede tamamlamayı başardı.
Evans, WRC tarihinde dünya şampiyonluğunu kazanan ilk Galli pilot oldu. Co-pilotu Scott Martin de kariyerinin ilk co-pilotlar dünya şampiyonluğuna ulaşarak bu başarıyı taçlandırdı.
Toyota’nın takım içindeki üçlü şampiyonluk mücadelesi de sezon finalini özel kıldı. Evans, Sami Pajari ve Oliver Solberg’in tamamı Sardinya’ya dünya şampiyonluğu iddiasıyla geldi.
Sardinya Rallisi’nde Oliver Solberg Kazandı, Evans Şampiyon Oldu
İtalya Sardinya Rallisi, hem yarış galibi hem de dünya şampiyonu açısından unutulmaz bir final sundu.
Toyota pilotu Oliver Solberg ve co-pilotu Elliott Edmondson, ralliyi ilk sırada tamamladı. Sébastien Ogier ve Vincent Landais ikinci, Sami Pajari ve Marko Salminen ise üçüncü oldu.
Elfyn Evans ve Scott Martin yarışı beşinci sırada bitirirken Takamoto Katsuta ve Aaron Johnston altıncı sırayı aldı. Böylece Toyota, ilk altı sıranın beşini elde ederek sezon finalinde büyük üstünlük kurdu.
Sıralama şöyle oluştu:
| Sıra | Pilot / Co-pilot | Takım | Sonuç |
|---|---|---|---|
| 1 | Oliver Solberg / Elliott Edmondson | Toyota | Birinci |
| 2 | Sébastien Ogier / Vincent Landais | Toyota | İkinci |
| 3 | Sami Pajari / Marko Salminen | Toyota | Üçüncü |
| 5 | Elfyn Evans / Scott Martin | Toyota | Beşinci |
| 6 | Takamoto Katsuta / Aaron Johnston | Toyota | Altıncı |
Yarışın son bölümünde şampiyonluk mücadelesi özellikle Evans ile Solberg arasında yoğunlaştı. Evans’ın son bölümlerde yaşadığı lastik patlaması şampiyonluk ihtimalini tehlikeye atsa da son Power Stage’deki performansı belirleyici oldu. Solberg ise etabın son bölümünde yoldan çıkarak önemli zaman kaybetti ve ralliyi kazanmasına rağmen dünya şampiyonluğunu elde edemedi.
Bu sonuçla Evans, sezonu 243 puanla tamamladı. Solberg 238 puanla ikinci, Sami Pajari ise 237 puanla üçüncü oldu.
Toyota Markalar Şampiyonluğu’nu Büyük Farkla Kazandı
Toyota Gazoo Racing, pilotlar ve co-pilotlar klasmanlarının yanı sıra markalar şampiyonluğunu da elde ederek 2026 sezonundaki üstünlüğünü tescilledi.
Markalar şampiyonluğunu bir önceki yarış olan Şili Rallisi’nde garantileyen Toyota Gazoo Racing Dünya Ralli Takımı, sezonu 662 puanla tamamladı. En yakın rakibi Hyundai Shell Mobis Dünya Ralli Takımı ise 440 puanda kaldı.
Toyota, böylece rakibine 222 puan fark attı.
Japon üretici, son sekiz sezonun yedisinde pilotlar ve co-pilotlar şampiyonluklarını kazanırken son altı sezonun beşinde pilotlar, co-pilotlar ve markalar klasmanlarının tamamında zirvede yer aldı.
Bu istatistikler, Toyota’nın WRC’deki uzun soluklu başarısını ve takımın sezon boyunca sergilediği istikrarı gözler önüne serdi.
GR YARIS Rally1, 13 Rallinin 12’sini Kazandı
Toyota’nın 2026 sezonundaki başarısının arkasında GR YARIS Rally1’ın etkileyici performansı da vardı.
Oliver Solberg’in Sardinya Rallisi’ndeki zaferiyle Toyota, sezon boyunca düzenlenen 13 rallinin 12’sini kazanmayı başardı. Böylece GR YARIS Rally1, beş sezonluk homologasyon dönemindeki toplam zafer sayısını 48’e yükseltti.
2027’de yürürlüğe girecek yeni teknik düzenlemeler öncesinde mevcut GR YARIS Rally1, son sezonunu da şampiyonluklarla tamamladı.
Toyota’nın farklı pilotlarla kazandığı yarışlar, başarının tek bir isme bağlı olmadığını gösterdi. Elfyn Evans, Oliver Solberg, Sami Pajari ve takımın diğer sürücüleri sezon boyunca önemli sonuçlar elde ederek markanın şampiyonluk yolculuğuna katkı sağladı.
Toyota’nın WRC2 Başarısı da Devam Etti
Toyota’nın başarısı yalnızca Rally1 kategorisiyle sınırlı kalmadı. WRC2’de mücadele eden Roope Korhonen ve co-pilotu Anssi Viinikka da GR Yaris Rally2 ile dikkat çekti.
İkili, rakibinin yalnızca 0,7 saniye önünde finişe ulaşarak sezonun ikinci WRC2 zaferini kazandı. Korhonen ve Viinikka, bu sonuçla şampiyonayı ikinci sırada tamamladı.
Böylece Toyota, WRC’nin farklı kategorilerinde rekabetçi performansını sürdürerek sezonu güçlü bir tabloyla kapattı.
Jari-Matti Latvala: “Hak Ettikleri Şampiyonluğa Ulaştılar”
Toyota Gazoo Racing Dünya Ralli Takımı Müdürü Jari-Matti Latvala, sezon boyunca tüm pilotlara şampiyonluk için eşit fırsatlar sunmaya çalıştıklarını belirtti.
Latvala, Elfyn Evans ve Scott Martin’in uzun yıllardır bu hedef için mücadele ettiğini vurgulayarak ikilinin dünya şampiyonluğuna ulaşmasından büyük mutluluk duyduğunu ifade etti.
Evans da kariyerinin en önemli başarılarından birinin ardından duygularını paylaştı.
Galli pilot, şampiyonluğun yalnızca son etapta kazanılmadığını, bütün sezon boyunca verilen emeğin sonucu olduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Bu şampiyonluğu yalnızca son etapta kazanmadık. Bunun arkasında bütün bir sezonun emeği var. Pek çok kez çok yaklaştıktan sonra sonunda başarmak büyük bir rahatlama ve gurur.”
Evans’ın sözleri, yıllardır süren ikinciliklerin ardından gelen şampiyonluğun kendisi ve takımı için taşıdığı anlamı ortaya koydu.
2026 WRC Sezonunun Ardından Gözler Yeni Dönemde
Toyota Gazoo Racing, 2026 sezonunu üç şampiyonluk, 13 rallide 12 yarış zaferi ve markalar klasmanında büyük puan farkıyla tamamladı.
Elfyn Evans ve Scott Martin’in ilk dünya şampiyonlukları, sezonun en önemli hikâyesi olarak öne çıktı. Oliver Solberg’in Sardinya zaferi ve Toyota’nın ilk altı sırada beş araçla yer alması da takımın sezon finalindeki gücünü gösterdi.
2027 yılında yürürlüğe girecek yeni teknik düzenlemelerle birlikte WRC’de yeni bir dönem başlayacak. Toyota, mevcut GR YARIS Rally1 ile elde ettiği başarıların ardından yeni döneme de şampiyonluk hedefiyle hazırlanacak.
2026 sezonunun kazananı yalnızca Toyota değil, yıllardır şampiyonluk için mücadele eden Elfyn Evans oldu. Galli pilot, kariyerinin en büyük başarısına ulaşırken Toyota da WRC tarihindeki güçlü konumunu bir kez daha pekiştirdi.
