Yamaha’nın Avusturya GP’sinde zor anlar yaşayan milli motosikletçimiz Toprak Razgatlıoğlu, yarış temposunun adeta felaket seviyesinde olduğunu söyledi. Starttan itibaren arka lastikte ciddi tutuş problemi yaşayan Toprak, yarışı tamamlamayı bile sorguladığını açıkladı.
Red Bull Ring’de Yamaha cephesi için beklentilerin oldukça uzağında kalan bir hafta sonu yaşandı. Cumartesi günü Fabio Quartararo’nun sıralamalarda 9. sırayı alması umutları artırsa da pazar günü koşulan 28 turluk Avusturya GP Yamaha sürücüleri açısından hayal kırıklığıyla sonuçlandı.
Quartararo yarışı 17. sırada tamamlarken, Pramac sürücüsü Toprak Razgatlıoğlu da puan barajının dışında kaldı.
Yarışın ardından açıklamalarda bulunan Toprak, özellikle arka lastikte yaşadığı tutuş probleminin kendisini büyük ölçüde zorladığını belirtti ve Avusturya GP’sini kariyerinin “en kötü ikinci yarışı” olarak nitelendirdi.
Toprak Razgatlıoğlu: “İlk beş turda bile tutuş hissi yoktu”
Yarışın ilk turlarından itibaren motosikletinde beklemediği bir problem yaşadığını ifade eden Toprak, arka lastiğin sürekli patinaj yaptığını söyledi.
Milli motosikletçimiz yaşadığı problemi şu sözlerle anlattı:
“Ben de çok şaşkınım çünkü ilk beş turda bile tutuş hissi hiç yoktu. Arka lastik sürekli boşa dönüp kayma yapıyordu. Motosikletin üzerinde gerçekten çok öfkelendim. Kendi kendime, ‘Lastik henüz yepyeni, başlangıçta hiç tutunma olmaması nasıl mümkün olabilir?’ diye sordum.”
Toprak, takım arkadaşı Fabio Quartararo’nun yarış içerisindeki performansına da değindi. Quartararo’nun başlangıçta daha iyi bir tempo yakaladığını belirten temsilcimiz, Fransız sürücünün de ilerleyen turlarda lastik problemleri yaşadığını ifade etti.
“Fabio’nun gayet iyi sürdüğünü gördüm ama sonunda onun da lastikleri gitti. Tabii bunu bekliyorduk fakat başlangıçta böyle bir şey beklemiyorduk.”
Cumartesi günü iyi olan tempo pazar günü neden kayboldu?
Toprak Razgatlıoğlu, cumartesi günü Yamaha’nın motosikletiyle daha rekabetçi bir görüntü verdiğini hatırlatırken, pazar günü yaşanan büyük değişimin kendileri için beklenmedik olduğunu söyledi.
“Cumartesi çok iyi sürmüştük. Tamam, Pol Espargaro ile mücadele ederken grubu kaybettik ama günün sonunda iyi bir iş çıkarmıştık. Pazarsa çok daha fazla zorlandık; motosiklette tutuş yoksa ivmelenme de olmuyor.”
Özellikle Red Bull Ring’in uzun düzlüklerinde arka lastikte yaşanan patinajın performansını doğrudan etkilediğini belirten Toprak, motosikleti hızlandırmakta ciddi sorun yaşadığını dile getirdi.
“Bu yarışı bitirmek nasıl mümkün olabilir?”
Yarışın son bölümünde problemin daha da belirgin hale geldiğini anlatan Toprak, son altı turu tamamlamanın kendisi için ciddi bir mücadeleye dönüştüğünü söyledi.
“Son altı turda kendi kendime ‘Bu yarışı bitirmek nasıl mümkün olabilir?’ diye sordum çünkü düzlükte bile arka lastik sürekli boşa dönüyordu.”
Toprak, özellikle 1. viraj çıkışında motosikleti dik konuma getirdiğinde dahi arka lastiğin patinaja düştüğünü belirtti.
“1. viraj çıkışında motosikleti her kaldırdığımda patinaj yaşadım. Son altı turda her yerde bu his vardı.”
Toprak: “Hayatımın en kötü ikinci yarışıydı”
Milli motosikletçimiz, Avusturya GP’sindeki deneyimini kariyerindeki en kötü yarışlardan biri olarak tanımladı.
Toprak, bu açıdan Avusturya GP’sini 2026 sezonundaki Tayland GP’siyle karşılaştırdı:
“Bu, hayatımın en kötü ikinci yarışıydı; diğeri de yine bu yıl Tayland’daydı.”
Toprak, Tayland’da da benzer şekilde ciddi bir tutuş problemi yaşadığını belirterek Avusturya’daki durumun kendisi açısından daha da şaşırtıcı olduğunu söyledi.
“Orada da tıpkı buradaki gibi hiç tutuş yoktu. Burada da aynı lastik kullanıldığı için durum çok garip. Cumartesi bir şekilde idare edebilmiştik ancak pazar kesinlikle bunu beklemiyordum.”
Yarışı bırakmayı bile düşündü
Yarış sırasında yaşadığı sorunların boyutunu anlatan Toprak, bir noktada pit stop yapmayı ve yarışı bırakmayı bile düşündüğünü açıkladı.
Ancak Yamaha’ya duyduğu saygı nedeniyle mücadeleyi sürdürdüğünü belirten Toprak, yarışın kendisi açısından keyiften uzak geçtiğini söyledi.
“Arada pite girmeyi bile düşündüm. Ancak sürüşe devam edecek kadar Yamaha’ya saygı duyuyorum çünkü tempo tam anlamıyla bir felaketti.”
Toprak, yarışın geri kalanındaki hedefinin yalnızca damalı bayrağı görmek olduğunu belirtti:
“Sadece yarışı bitirmeye çalıştım ama sıfır keyif aldım. Bence tüm Yamaha sürücüleri için durum aynıydı.”
Yamaha için Avusturya GP’sinde büyük hayal kırıklığı
Avusturya GP, Yamaha açısından hafta sonunun en kritik noktalarında beklenen performansın yakalanamadığı bir yarış oldu.
Sıralamalarda 9. sırayı alan Fabio Quartararo’nun pazar günü 17. sıraya gerilemesi ve diğer Yamaha sürücülerinin de puan alamaması, Red Bull Ring’de yaşanan tutuş probleminin takımın yarış performansına ne kadar büyük etki ettiğini ortaya koydu.
Toprak Razgatlıoğlu ise özellikle arka lastikte yaşadığı sorun nedeniyle yarış boyunca motosikletinden beklediği performansı alamadı. Milli motosikletçinin açıklamaları, Yamaha’nın hafta sonu içerisinde yaşadığı performans değişiminin dikkat çeken boyutunu da gözler önüne serdi.
