MotoGP Dünya Şampiyonası’nın 2026 sezonunda zor günler geçiren Fabio Quartararo, Almanya Grand Prix’sinin ardından Yamaha hakkında dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Fransız yıldız, Japon üreticinin artık tamamen 2027’de yürürlüğe girecek 850cc MotoGP kurallarına odaklandığını belirterek mevcut motosiklet için herhangi bir geliştirme beklemediğini söyledi.

Şampiyon pilotun sözleri, Yamaha’nın gelecek sezon stratejisi ve Quartararo’nun geleceği hakkındaki transfer iddialarını yeniden gündeme taşıdı.

---

Quartararo Sachsenring’de İlk Turda Büyük Tehlike Atlattı

Almanya Grand Prix’sine altıncı sıradan başlayan Fabio Quartararo, henüz ilk turda ciddi zaman kaybetti.

İlk virajlarda yaşadığı sorunlar nedeniyle dokuzunculuğa kadar gerileyen Fransız pilot, yarış içerisinde rakiplerinin yaşadığı kazalar sayesinde yeniden yükselmeyi başardı.

Fabio Di Giannantonio ve Alex Marquez’in yarış dışı kalmasının ardından Quartararo damalı bayrağı yedinci sırada görerek Yamaha adına hafta sonunun en başarılı ismi oldu.

Yarış sonrası konuşan Quartararo yaşadığı ilk turu şu sözlerle değerlendirdi:

“Üçüncü virajda neredeyse düşüyordum. Beşinci virajda ise Jorge Martin ile temas yaşadık. Ancak bunlar yarışın doğal parçaları.”

Fransız sürücü, yarış öncesindeki hedefinin dokuzunculuk olduğunu, yedinciliğin ise mevcut şartlarda beklentilerin üzerinde bir sonuç olduğunu ifade etti.

---

Doğru Motosiklete Dönüş Performansı Artırdı

Quartararo, hafta sonu boyunca motosiklet ayarları konusunda takım ile farklı görüşlere sahip olduklarını da açıkladı.

Yamaha mühendisleri Assen GP’de kullanılan yeni ayar paketini denemek isterken, Fransız pilot sezon boyunca en iyi performansı aldığı eski paketin kullanılmasını istedi.

Cumartesi sabahı yeniden eski ayarlara dönülmesinin ardından performansın belirgin şekilde yükseldiğini belirten Quartararo şunları söyledi:

“Yarışta kullandığım motosiklet Le Mans ve Barcelona’da kullandığım motosikletle aynıydı. Bu sezon elde ettiğim en iyi sonuçların tamamını bu paketle aldım.”

Bu açıklama, Yamaha’nın sezon içerisinde geliştirdiği güncellemelerin beklenen seviyeye ulaşamadığını da gözler önüne serdi.

---

“Yamaha Artık Tamamen 850cc Projesine Odaklandı”

Quartararo’nun en dikkat çeken açıklaması ise Yamaha’nın gelecek planlarıyla ilgili oldu.

MotoGP’de 2027 sezonunda yürürlüğe girecek 850cc motor kuralları nedeniyle Japon üreticinin tüm kaynaklarını yeni motosiklet geliştirmeye ayırdığını belirten yıldız pilot, mevcut M1 için artık hiçbir gelişim beklemediğini söyledi.

Quartararo açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“Sezon başında Yamaha’dan bazı geliştirmeler bekliyordum.”

“Hem kendim daha iyi sonuçlar almak hem de markanın ilerlemesini görmek istiyordum.”

“Ama artık tamamen 850cc projesine odaklandıklarını biliyorum.”

“Bu yüzden Yamaha’dan hiçbir beklentim kalmadı. Artık yeni parçalar istemiyorum. Elimizde ne varsa onunla en iyisini yapmaya çalışıyoruz.”

---

Honda İddiaları Güçlenmeye Devam Ediyor

Son aylarda Fabio Quartararo’nun 2027 sezonunda Honda’ya transfer olacağı yönündeki iddialar MotoGP paddock’unda sıkça konuşuluyor.

Henüz resmi bir açıklama yapılmamış olsa da Fransız pilotun Yamaha’nın mevcut projelerine olan güvenini kaybettiğini açıkça dile getirmesi, transfer söylentilerini daha da güçlendirdi.

Özellikle Yamaha’nın geliştirme çalışmalarını tamamen yeni nesil motosiklete kaydırması, tarafların sezon sonunda yollarını ayırabileceği yönündeki yorumları artırıyor.

---

Quartararo Yaz Arasına 14. Sırada Girdi

2021 MotoGP Dünya Şampiyonu olan Fabio Quartararo, zorlu geçen 2026 sezonunda şu ana kadar en iyi sonucunu Katalonya Grand Prix’sinde elde ettiği altıncılıkla aldı.

Almanya GP’nin ardından yaz arasına dünya şampiyonasında 14. sırada giren Fransız pilot, buna rağmen Yamaha sürücüleri arasında açık ara en başarılı isim olmayı sürdürüyor.

Quartararo’nun puanı, fabrika takımındaki takım arkadaşı Alex Rins’in yaklaşık iki katına ulaşmış durumda.

---

Yamaha’nın Gözü Artık Gelecekte

MotoGP’de teknik kuralların değişeceği 2027 sezonu yaklaşırken Yamaha, mevcut sezon yerine geleceğin motosikletine yatırım yapmayı tercih ediyor.

Bu durum kısa vadede Fabio Quartararo’nun rekabet gücünü sınırlandırırken, Japon üreticinin yeni 850cc dönemine nasıl hazırlanacağı şimdiden MotoGP dünyasının en çok merak edilen konularından biri haline geldi.