Formula 1 Belçika Grand Prix’si öncesinde Isack Hadjar için kötü haber geldi. Red Bull destekli genç pilot, güç ünitesi parçalarının değiştirilmesi nedeniyle ağır grid cezası alacak ve Spa-Francorchamps’ta yarışa en arka sıralardan başlayacak.
Isack Hadjar’a Güç Ünitesi Cezası
2026 Formula 1 sezonunun 10. yarışı olan Belçika Grand Prix’si öncesinde Isack Hadjar, yeni güç ünitesi bileşenlerine geçileceğini açıkladı.
Takımın motor ve elektronik sistemlerde yaptığı değişiklikler nedeniyle genç pilot, FIA’nın izin verdiği sezonluk parça kullanım sınırını aşmış olacak. Bu nedenle Hadjar’ın Spa-Francorchamps’ta yarışa gridin en arkasından başlaması bekleniyor.
Fransız pilot, Canal+ kanalına yaptığı açıklamada cezanın artık kaçınılmaz olduğunu doğruladı.
“Bu hafta sonu Spa’daki hedefimiz tamamen yarış temposuna odaklanmak olacak.”
“Sıralama turlarındaki tek tur performansına çok fazla odaklanmayacağız. Muhtemelen yarışa 22. sıradan başlayacağım.”
Red Bull Güç Ünitesi Beklentileri Karşılayamadı
2026 sezonunda ilk kez piste çıkan Red Bull Powertrains motoru, FIA’nın ilk teknik değerlendirmelerinde performans açısından oldukça güçlü görünmüştü.
Özellikle içten yanmalı motor (ICE) performansıyla dikkat çeken güç ünitesi, hız bakımından rakiplerinin önüne çıkmayı başarsa da sezon ilerledikçe güvenilirlik sorunları yaşamaya başladı.
Yeni teknik kurallar kapsamında yalnızca Red Bull değil, diğer motor üreticileri de benzer dayanıklılık problemleriyle mücadele ediyor.
Hadjar Sezon Boyunca Motor Sorunları Yaşadı
Isack Hadjar’ın sezonu motor problemleri nedeniyle oldukça zorlu geçti.
- Avustralya Grand Prix’sinde motor arızası nedeniyle yarış dışı kaldı.
- Monako Grand Prix’sinde yaşadığı teknik sorun, podyum mücadelesini kaybetmesine neden oldu.
- İlk dokuz yarışta çok sayıda güç ünitesi parçası kullandığı için ceza sınırına ulaştı.
Belçika GP öncesinde dördüncü enerji deposu ve dördüncü kontrol elektroniği ünitesine geçen Hadjar, böylece kaçınılmaz olarak grid cezasıyla karşı karşıya kaldı.
Spa-Francorchamps Umudu Yaşatıyor
Her ne kadar yarışa son sıradan başlaması beklense de Hadjar, Spa-Francorchamps pistinin geçiş yapmaya elverişli yapısına güveniyor.
Genç pilot açıklamalarında şu ifadeleri kullandı:
“Spa, geçiş yapmanın mümkün olduğu bir pist.”
“Yarışta pek çok şey yaşanabilir.”
“İyi bir yarış tempomuz var. Pazar günü keyifli bir yarış geçirmeyi umuyorum.”
Uzun düzlükleri ve DRS bölgeleriyle bilinen Spa-Francorchamps, geçmiş yıllarda son sıralardan yükselen birçok pilota fırsat sunmuştu.
Lando Norris de Grid Cezası Alacak
Belçika Grand Prix’sinde grid cezası alan tek isim Isack Hadjar olmayacak.
McLaren, Lando Norris’in kontrol elektroniği ünitesini değiştirdiğini açıkladı. Mercedes’in güncellenmiş elektronik sistemine geçen İngiliz pilot, sezon içinde dördüncü kontrol elektroniği ünitesini kullandığı için 10 sıra grid cezası alacak.
Böylece Spa hafta sonunda iki önemli pilot, yarışa dezavantajlı bir başlangıç yapmak zorunda kalacak.
Belçika GP’de Gözler Geri Dönüş Mücadelesinde
Her iki pilot da sıralama turlarında avantajlarını kaybedecek olsa da Spa-Francorchamps’ın geçişe uygun yapısı nedeniyle yarış içerisinde önemli yükselişler yaşanabilir.
Özellikle Isack Hadjar’ın yarış temposu, genç pilotun puan mücadelesi verip veremeyeceğini belirleyecek en önemli faktörlerden biri olacak.
