Max Verstappen, 2026 Singapur Grand Prix’sinde damalı bayrağı ilk sırada geçerek kariyerinin ilk Singapur GP zaferini kazandı. Charles Leclerc ikinci olurken şampiyona lideri Kimi Antonelli üçüncü sırayı aldı. Marina Bay’de 62 tur boyunca süren mücadelede pit stop stratejileri, sanal güvenlik aracı periyotları ve son turlardaki sert rekabet yarışın kaderini belirledi.
2026 Formula 1 sezonunun dikkat çekici yarışlarından biri olan Singapur Grand Prix, Max Verstappen’in zaferiyle sonuçlandı. Marina Bay sokak pistinde gerçekleştirilen yarışta Red Bull pilotu, pole pozisyonundan başladığı mücadeleyi lider tamamlayarak Singapur’da kariyerinin ilk galibiyetini elde etti.
Charles Leclerc yarışı ikinci sırada tamamlarken şampiyona lideri Kimi Antonelli üçüncü olarak podyuma çıktı. Yarışın son bölümünde Lewis Hamilton, Lando Norris ve Oscar Piastri arasında yaşanan mücadele de sıralamayı doğrudan etkiledi.
62 turluk Singapur GP’de Bortoleto, Colapinto ve Lance Stroll mekanik sorunlar nedeniyle yarış dışı kalırken sanal güvenlik aracı periyotları takımların pit stop stratejilerini değiştirdi.
2026 Singapur GP Startı: Verstappen Liderliğini Korudu
Singapur’da akşam saatlerinde gerçekleştirilen yarış öncesinde hava sıcaklığı 32, pist sıcaklığı ise 43 derece olarak ölçüldü. Son kontrollerin tamamlanmasının ardından araçlar start gridindeki yerlerini aldı ve formasyon turu başladı.
Işıkların sönmesiyle birlikte 62 turluk mücadele başladı. Pole pozisyonundaki Max Verstappen, ilk viraja yaklaşırken Charles Leclerc’in baskısıyla karşılaştı ancak liderliğini korumayı başardı.
Verstappen ilk turu ilk sırada tamamladı. Pierre Gasly startta iki sıra kaybederek dokuzunculuğa gerilerken Liam Lawson, Oscar Piastri’nin arkasında yedinci sırada yer aldı. Nico Hülkenberg de Lawson’ın hemen arkasındaydı.
İkinci turda Fernando Alonso, Valtteri Bottas’ı geçerek 19. sıraya yükseldi. Haas pilotları Oliver Bearman ve Esteban Ocon arasında da pozisyon mücadelesi yaşandı.
Bearman, takım arkadaşını geçmeyi başarsa da Ocon bir sonraki virajda karşılık verdi. Birkaç viraj süren mücadelenin ardından Bearman, iç çizgiden yaptığı kontrollü hamleyle pozisyonu yeniden kazandı.
Üçüncü turda George Russell, Gabriel Bortoleto’yu geride bırakarak 16. sıraya yükseldi.
Oliver Bearman’dan Etkileyici Geçişler
Yarışın ilk bölümünde öne çıkan isimlerden biri Oliver Bearman oldu.
Beşinci turda geç frenajla Carlos Sainz’ı geride bırakan Haas pilotu, 10. sıraya kadar yükseldi. Bearman’ın cesur ama kontrollü manevrası tribünlerden büyük alkış aldı.
Altıncı turda Charles Leclerc en hızlı tur zamanını kaydetti ve Verstappen’in yaklaşık yarım saniye gerisinde kaldı. Ancak Ferrari pilotu, lideri geçmek için uygun bir fırsat bulamadı.
Verstappen ise bir sonraki turda 1:37.604’lük dereceyle en hızlı turu kaydederek Leclerc ile arasındaki farkı yaklaşık bir saniyeye çıkardı.
Sekizinci turda Gabriel Bortoleto, vites kutusunda yaşanan sorun nedeniyle aracını güvenli bir bölgede durdurdu ve yarışa veda etti. Bu olayın ardından sanal güvenlik aracı devreye girdi.
Bir tur sonra sanal güvenlik aracı periyodu sona erdi ve yarış yeniden normal temposuna döndü.
İlk Pit Stoplar Yarışın Dengelerini Değiştirdi
Yarış ilerledikçe pilotlar arasındaki pozisyon mücadelesi ve lastik stratejileri daha fazla önem kazandı.
- turda George Russell, Franco Colapinto’yu geçerek 13. sıraya yükseldi. Üçüncü sıradaki Lewis Hamilton ise 19. turda pit stop yaparak yumuşak lastiklere geçti ve pistte yedinci sırada, Liam Lawson’ın arkasında geri döndü.
Hamilton, 21. turda Lawson’ı düzlükte geçerek altıncılığa yükseldi. Aynı bölümde Charles Leclerc, kullandığı yumuşak lastiklerin artık performansını kaybettiğini takımına bildirdi.
Antonelli ve Leclerc’in pit stoplarının ardından McLaren pilotları Lando Norris ve Oscar Piastri, sıralamada ikinci ve üçüncü basamaklara yükseldi.
Ancak yarışın ilerleyen bölümünde bu sıralama da değişecekti.
Colapinto Yarış Dışı Kaldı, Verstappen Pit Stop Sonrası Liderliği Aldı
- turda Franco Colapinto, aracında yaşadığı sorun nedeniyle pist üzerinde durmak zorunda kaldı. Kısa süreli sarı bayrakların ardından Arjantinli pilot yarışa devam edemedi.
- turda Liam Lawson pit stop yaptı. Aynı sırada Kimi Antonelli, bacaklarının arasında bir sıvı sızıntısı hissettiğini belirterek takımına geri bildirimde bulundu.
- turda lider Max Verstappen pite girdi. Lando Norris’in de pit stop yapmasının ardından Verstappen, orta hamur lastiklerle piste döndü ve liderliği korumayı başardı.
Oscar Piastri ikinci sıraya yükselerek Verstappen’i yaklaşık iki saniye geriden takip etti. Norris ise pit stop sonrasında altıncı sırada piste döndü.
- turda Piastri de pite girince Charles Leclerc yeniden ikinci sıraya yükseldi. Ferrari pilotu, Verstappen’in yaklaşık beş saniye gerisindeydi.
Oliver Bearman ve Isack Hadjar da aynı bölümde pit stop yapan isimler arasında yer aldı.
- turda Hadjar, Carlos Sainz’ı geçerek 14. sıraya yükseldi.
Antonelli’ye Siyah-Beyaz Bayrak Gösterildi
- turda Kimi Antonelli’ye pist limitlerini aşması nedeniyle siyah-beyaz bayrak gösterildi. Genç pilot, son virajda aracının alışılmadık bir tepki verdiğini de takımına iletti.
Bir tur sonra Lance Stroll mekanik bir sorun nedeniyle virajı alamadı ve aracını durdurarak yarış dışı kaldı. Bu olayın ardından sanal güvenlik aracı yeniden devreye girdi.
- turda sanal güvenlik aracı periyodu devam ederken Antonelli ve Leclerc pit stop yaptı. Mercedes, George Russell’ı da pite çağırdı ancak Russell pit girişine geldiğinde sanal güvenlik aracı sona erdi.
Russell, pit stop sonrasında 10. sırada piste döndü.
Bu bölümde Verstappen’in araç telsizinde de iletişim sorunu yaşandı. 41. turda Hollandalı pilotun takımına gönderdiği mesaj parazitli duyuldu. Yarış mühendisi GP, Verstappen’i duyamadığını belirtti.
- turda Antonelli frenlerle ilgili sorun yaşadığını bildirdi. Genç pilot, fren pedalının normalden fazla hareket ettiğini ve aracın durmakta zorlandığını söyledi.
Verstappen Farkı Açtı, Ancak Bir Hata Yaşadı
Yarışın ilerleyen turlarında Max Verstappen, Charles Leclerc ile arasındaki farkı 14 saniyeye kadar çıkardı.
Ancak lider pilot, bir virajda yaşadığı kilitlenme nedeniyle yaklaşık dört saniye kaybetti. Red Bull’daki telsiz sorunu da aracın durumunun anlaşılmasını zorlaştırdı.
- turda Red Bull, Verstappen ile iletişim kurmak için farklı bir yöntem denedi. Yarış mühendisi GP, Hollandalı pilota pite girmek istiyorsa ses çıkarmasını, pistte kalmak istiyorsa sessiz kalmasını söyledi.
Verstappen sessizliğini korudu ve yarışa devam etti.
Lider pilotun bu bölümde yaşadığı zaman kaybına rağmen Leclerc’in Verstappen’i yakalaması mümkün olmadı. Red Bull pilotu son turlara avantajını koruyarak girdi.
Hamilton, Norris ve Antonelli Arasında Sert Mücadele
- turda Lando Norris, Lewis Hamilton’ın üzerindeki baskıyı artırdı.
Hamilton ilk geçiş girişimini savunmayı başardı ancak manevra sırasında pist dışına taştı. Bu mücadeleden doğan fırsatı değerlendiren Kimi Antonelli, Norris’i geride bırakarak dördüncü sıraya yükseldi. Norris ise beşinciliğe geriledi.
Hamilton’ın üzerindeki baskı bununla da sona ermedi. Antonelli, 55. turda Britanyalı pilotu geçerek podyumun son basamağını aldı.
Norris de Hamilton’ı geçmeyi başardı ve sıralamada bir basamak daha yükseldi. Böylece Hamilton, kısa süre içinde podyum mücadelesinden beşinciliğe geriledi.
Yarışın son bölümünde Russell da Pierre Gasly’yi geçerek 48. turda dokuzunculuğa yükselmişti. Isack Hadjar ise 59. turda Gasly’yi geride bırakarak ilk 10’a girmeyi başardı.
Son turda Oscar Piastri ile Lewis Hamilton arasında bir başka mücadele yaşandı. Hamilton uzun süre pozisyonunu korumaya çalışsa da Piastri’nin geçişine engel olamadı ve altıncı sıraya geriledi.
2026 Singapur GP Sonucu: Verstappen Kazandı, Leclerc ve Antonelli Podyumda
62 turluk yarışın sonunda damalı bayrağı ilk sırada Max Verstappen gördü. Red Bull pilotu, Singapur Grand Prix’sindeki ilk kariyer zaferini elde etti.
Charles Leclerc ikinci sırada finiş görürken şampiyona lideri Kimi Antonelli üçüncü olarak podyumu tamamladı.
2026 Singapur GP’nin öne çıkan sonuçları:
- 1. Max Verstappen: Kariyerinin ilk Singapur GP zaferi
- 2. Charles Leclerc: İkinci sıra
- 3. Kimi Antonelli: Podyumun son basamağı
Yarış, Verstappen’in liderliğini koruduğu ancak arka sıralarda çok sayıda pozisyon değişiminin yaşandığı mücadeleye sahne oldu. Pit stoplar, mekanik sorunlar ve son turlardaki geçişler sıralamayı belirleyen temel unsurlar arasında yer aldı.
Verstappen’in Singapur Zaferi Şampiyona Mücadelesinde Ne Anlama Geliyor?
Max Verstappen’in Marina Bay’de kazandığı zafer, Red Bull açısından önemli bir sonuç olarak öne çıktı. Hollandalı pilot, yarışın başında Leclerc’in baskısını savuşturdu, pit stopların ardından liderliği korudu ve son turlarda yaşadığı zaman kaybına rağmen galibiyete ulaştı.
Charles Leclerc’in ikinci sırayı alması Ferrari adına güçlü bir sonuç olurken şampiyona lideri Kimi Antonelli’nin üçüncülüğü de dikkat çekti.
Yarışın son bölümünde Hamilton, Norris ve Piastri arasında yaşanan mücadele ise podyumun arkasındaki sıralamayı doğrudan etkiledi.
2026 Singapur Grand Prix, Max Verstappen’in kariyerinde yeni bir sayfa açtığı ve Marina Bay’de ilk kez zafere ulaştığı yarış olarak kayıtlara geçti.
