Formula 1 2026 Madrid Grand Prix’sinde zafer Mercedes pilotu Kimi Antonelli’nin oldu. Madring’de 57 tur süren mücadelede Antonelli damalı bayrağı ilk sırada görürken, Max Verstappen ikinci, Lando Norris ise üçüncü oldu. Ferrari pilotu Lewis Hamilton ise fren problemi nedeniyle yarış dışı kaldı.
Madring’de 57 Turluk Büyük Mücadele
2026 Formula 1 Madrid Grand Prix’si, Madring pistinde büyük bir mücadeleye sahne oldu. Yarışa pole pozisyonundan başlayan Lando Norris, ilk virajda liderliğini korumayı başardı.
Ancak Kimi Antonelli ve Max Verstappen’in şikandaki mücadelesi yarışın daha ilk bölümünde dengeleri değiştirdi. Antonelli ve Norris arasında yaşanan tekerlek tekerleğe mücadelede Mercedes pilotu şikanı kesti ve sonrasında bir sıra gerileyerek Verstappen’in arkasına düştü.
Red Bull kısa süre içerisinde Verstappen’e Antonelli ve Lewis Hamilton’a kaybettiği pozisyonları geri vermesi yönünde talimat verdi. Bu kararın ardından Hollandalı pilot dördüncü sıraya kadar geriledi.
Lewis Hamilton İçin Yarış Kabusa Döndü
Yarışın en dikkat çekici gelişmelerinden biri Lewis Hamilton’ın yaşadığı teknik problem oldu.
Hamilton, takım telsizinden araca temas ettiğini ve ekibin aracın arka bölümünü kontrol etmesini istedi. Kısa süre sonra Ferrari pilotu fren pedalında sorun yaşadığını bildirdi.
Hamilton’ın temposu ciddi şekilde düşerken Max Verstappen Ferrari pilotunu geride bıraktı. Charles Leclerc de takım arkadaşını geçerek sıralamada yükseldi.
Bir süre sonra Hamilton’ın fren yapamayarak kaçış alanına girdiği görüldü. Piste döndükten sonra da hız kaybeden İngiliz pilot son sıraya kadar geriledi.
Hamilton daha sonra aracını garaja çekti ve 2026 Madrid Grand Prix’sini tamamlayamadan yarış dışı kaldı.
Lance Stroll’ün Sorunu Güvenlik Aracını Getirdi
Yarışın 14. turunda sarı bayraklar sallandı. Lance Stroll, yaşadığı fren problemi nedeniyle aracını pist dışında durdurmak zorunda kaldı.
Bu olayın ardından sanal güvenlik aracı (VSC) devreye girdi.
Yarış yeniden normale döndüğünde pit stop stratejileri sıralamayı değiştirmeye başladı. Geç pit stop yapan Lando Norris, pitten beşinci sırada dönerken pite girmeyen Charles Leclerc liderliği ele geçirdi.
Kimi Antonelli ise pit stopunun ardından ikinci sıraya yerleşti.
Charles Leclerc Liderliği Uzun Süre Korudu
Ferrari pilotu Charles Leclerc, farklı lastik stratejisi sayesinde liderliği bir süre elinde tuttu. Yarışın ilerleyen bölümünde diğer pilotların pit stopları tamamlanırken Leclerc’in stratejisi daha da önem kazandı.
Bu sırada Carlos Sainz, Fernando Alonso ile yaşadığı mücadele nedeniyle 5 saniyelik zaman cezası aldı.
- turda Cadillac, Sergio Perez’e pite gelerek yarıştan çekilmesini söyledi. Lando Norris ise George Russell’a yaptığı başarılı atakla dördüncü sıraya yükseldi.
Franco Colapinto pist dışına çıkıp avantaj sağladığı gerekçesiyle hakemler tarafından not edilirken, Oscar Piastri de pit yoluna girdi.
Antonelli Yarışın Liderliğini Ele Geçirdi
Yarışın bitimine yaklaşık 10 tur kala Charles Leclerc nihayet pite geldi ve yumuşak lastikleri aracına taktı.
Leclerc piste dördüncü sırada dönerken, bu pit stopla birlikte Kimi Antonelli yarış liderliğini devraldı.
Mercedes pilotu kalan turlarda hata yapmayarak avantajını korudu.
Son bölümde asıl mücadele ise ikincilik için yaşandı. Max Verstappen ve Lando Norris, yarışın son turlarında kıyasıya bir mücadeleye girişti.
2026 Madrid GP Sonuçları
57 turluk Madrid Grand Prix’sinde damalı bayrağı ilk gören isim Kimi Antonelli oldu. Mercedes pilotu Madring’de önemli bir zafer elde ederken Max Verstappen ikinci, Lando Norris ise üçüncü sırayı aldı.
2026 Madrid GP ilk 10 sıralaması:
- Kimi Antonelli
- Max Verstappen
- Lando Norris
- Charles Leclerc
- George Russell
- Liam Lawson
- Franco Colapinto
- Oscar Piastri
- Arvid Lindblad
- Nico Hülkenberg
Madring’de Kazanan Antonelli, Podyumda Verstappen ve Norris
2026 Madrid Grand Prix’si, farklı stratejilerin ve teknik problemlerin yarış sonucuna doğrudan etki ettiği bir mücadeleye sahne oldu.
Lewis Hamilton’ın fren problemi nedeniyle yarış dışı kalması gecenin en büyük hayal kırıklıklarından biri olurken, Charles Leclerc’in alternatif lastik stratejisi de Ferrari’ye uzun süre liderlik getirdi.
Ancak son bölümde liderliği ele geçiren Kimi Antonelli, 57 turun sonunda Madring’de zafere ulaşmayı başardı. Max Verstappen ikinci, Lando Norris ise üçüncü olarak podyumu tamamladı.
